
Bir litre benzinle 40 km giden elektrikli otomobil tanýtýlýyor
Seri ürettiði EV-1 adlý elektrikli otomobilin üretimini 10 yýl önce durdurmakla suçlanan dünyanýn en büyük otomobil üreticisi General Motors (GM), yeni geliþtirdiði elektrikli aracý, bugün ABD’nin Detroit kentinde baþlayan otomobil fuarýnda tanýtmaya hazýrlanýyor.
GM mühendislerinin geliþtirdiði "E-Flex" adlý teknolojiyi kullanan Chevrolet Volt’un, gücünü lityum-iyon bataryalarýndan alan ve bir dolduruþta 65 kilometreden fazla yol kat eden bir elektrikli motoru bulunuyor.
Bunun yaný sýra aracýn yoluna devam edebilmesi ve bataryalarýný doldurmaya yarayan bir litrelik 3 silindirli bir benzinli motora sahip bulunan Volt, ayrýca elektrik prizine takýlarak 6,5 saatte þarj edilebiliyor.
Ancak aracýn seri üretimine geçilmesi için batarya teknolojisinin yeterince geliþmediðini açýklayan GM yetkilileri, bu alanda yeterli geliþme saðlandýktan sonra üretilmeye baþlanacak Volt’un kent içi ulaþýmda bir litre benzinle 40 kilometreden fazla yol alabileceðini belirttiler.
4 yolcu taþýyabilen ve 1024 km menzili bulunan melez motorlu araç, teknolojisiyle Toyota Prius gibi melez motorlu diðer çevreci araçlardan ayrýlýyor. Diðer araçlar kýsa uzaklýklarý batarya gücü ile ve uzun yolculuklarý benzinli motoru kullanarak yaparken, Volt’un benzinli motoru tekerleklere baðlý bulunmuyor. 3 silindirli motor sadece bataryalarý doldurmaya yarayan kilovatlýk jeneratörü çalýþtýrýyor.
General Motors, sektörde devrim yapacak bir otomobil üretti. Chevrolet Volt modeli, bir litre benzinle 65 kilometre yol yapýyor.
E-Flex adý verilen sistemle çalýþan elektrikli motor, aracýn ön tekerleklerini çeviren 160 beygir güç üretiyor. Yýlda 2 bin litreye yakýn yakýt tasarrufu saðlayacaðý hesap edilen Volt’un elektrik gideriyle birlikte yýllýk yakýt masrafýnýn 900 dolar civarýnda olmasý bekleniyor.
ABD’nin California eyaletinde 10 yýl önce bir siyasi istek sonucunda doðan ve büyük ümitlerle piyasaya sürülen, ancak çok çeþitli komplolarýn kurbaný olan elektrikli otomobil EV-1 sonunda yollardan tamamen çekilmiþti.
ABD’de geçen yaz gösterime giren "Who killed the electric car?" (Elektrikli arabayý kim öldürdü?) adlý belgesel, otomotiv devi General Motors (GM) tarafýndan, bir dönem California’nýn çok önemsenen çevreci yasasýna uygun olarak üretilen "EV-1" adlý elektrikli aracýn hikayesini anlatýyor ve dev þirkete eleþtiriler yöneltiyordu. California eyaletinde, atmosferdeki kirlenmeyi azaltmak için 1990’da kabul edilen ve 1998’e kadar satýlan araçlarýn yüzde 2’sinin havaya hiçbir atýk salmamasýný öngören "sýfýr emisyon talimatý" adý verilen yasaya uygun olarak üretilen EV-1 1996’da piyasaya çýkmýþtý.
Ýki kiþilik ve aerodinamik tasarýmý, spor otomobil gibi hýzlanma saðlayan güçlü elektrik motoru, 200 km menzili ve 3 dolar karþýlýðýnda birkaç saat içinde þarj edilebilme olanaðýyla Californialý sürücülerin yüzde 90’ýný tatmin eden EV-1, binden fazla üretilerek California ve komþu Arizona’da yollara çýkmýþtý.